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작성자 comtech81        
작성일 2010-08-08
ㆍ조회: 4299  
C200(코란도C)... 안습 ㅜㅜ


며칠 전, 어찌어찌 하여 쌍차 연구원을 소개받아 C200을 볼 기회가 있었습니다.
직업이 직업인 만큼 껍데기 보다는 알맹이에 관심을 갖고 둘러 보았는데...
일전에 올렸던 스파이샷과 생김새는 동일 했으나... 수준은 납득하기 어렵습니다.

가죽(원피)이야 어차피 4사 공급처가 뻔하니까 그렇다 치고...
시트 개발을 누가 했는지 참 불편 합니다. 한 30분 몰았나...? 제 NF만큼 피곤하더군요.
헤드레스트는 베라와 비슷... 트림에 따라 액티브, 틸트 혹은 X가 될테죠.

스티어링 휠은 흡사 아반떼 필입니다만, 가죽 감싸기 빼고는... 쁘라스틱 입니다.
센터페시아 상단... 쁘라스틱 입니다.(변경예정) 도어트림 또한... 쁘라스틱 입니다.
도어 일부는 레쟈 감싸기로 되어 있으나 현기차가 까이는 것 처럼 우레탄 활용 않은건 흠;;;

체어맨W도 그랬지만, 오디오나 공조장치 버튼감... 레버류 감성품질도 좀 심각...
시중에 나와있는 차량의 부품들을 이것 저것 떼어다가 조립해 놨다는 생각이 들더군요.
버튼류 조작감이나 포지션, 질감도 그닥... 개도국/후진국 수준보다는 낫지만
구입의사가 있으신 분이 있다면 현/기/르삼... 아니 지대보다 더 눈을 낮추셔야 합니다.

미션 주변의 수납공간도 합리적이지 못합니다. 너무 매끄러운 타사 차종에 길들여진 탓인가?
공조류부터 미션 아래 콘솔까지... 한방에 쭉 내려오도록 디자인을 뽑아줬으면 활용도가 훨
높았을 거라는 생각이 듭니다. 그 와중에 어정쩡하게 붙어있는 시트열선 버튼... 아 정말..XXXXX

익스테이어나 파워트레인 경쟁력은 좋을지 모르겠으나, 인테리어만 봐선 딱 10년 전 입니다.
양산은 알려진 대로 4/4분기 예정이며, 수동이 먼저 나오고 내년 1/4분기 중에 자동이 나옵니다.
연구원께서도 내년 상반기의 반전을 꿈꾸고 계시더군요. 요즘같이 소비자, 아니 네티즌들의
자동차 보는 눈이 상당한 시점에서 코란도C가 과연 안까이고 버틸 수 있을지 의문 입니다.

그저... 익스테리어가 너무 아깝습니다.

   
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opestra
2010-08-08 08:40
저는 비록 실제로 차 전체를 보지는 못했지만, 위장막을 덮은 차를 집 근처에서 가까이 볼 기회가 있었습니다.(제가 이동한 방향과 반대로 움직였고) 헌데, 차 크기가 생각보다 작아보이더군요;;(스R와 투싼iX와 비교했을 때 크기가 어느 정도인지..?)
   
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comtech81
2010-08-08 11:47
《Re》opestra 님 ,
스알/투익과 동급 입니다.
다만, C필러의 형태 때문에 좀 작다 싶었고 구형투싼 생각도 났습니다.
   
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skyline1023
2010-08-08 21:10
아~~~ 로디우스-카이런-액티언의 악몽이 되살아나진 않겠죠!!!
   
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xtreme
2010-08-08 22:37
로디우스-카이런-액티언보단 괜춘합니다.
앞 뒤로 쭈욱 째는 디자인이 싫은 중장년층에 먹혀들 것 같기도 하고...ㅎㅎ
   
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LaCeTi
2010-08-09 15:31
인테리어의 품질만 업글되면...그나마 나을텐데 그게 참 아쉽군요..힘든 세월 견디며 이제 막 나오려는 녀석이 아까울 뿐입니다.
   
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comtech81
2010-08-09 19:46
《Re》LaCeTi 님 ,
게다가 누가 새로운 주인이 되느냐에 따라 저녀석의 운명도 달라지게 될 듯...
   
 
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