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작성자 comtech81        
작성일 2010-09-16
ㆍ조회: 4346  
쏘나타 북미판매 대박...


국내에선 삼엽충이니 외계인이니 디자인 해석이 분분한 가운데...
북미에선 특근하고 싼타페 돌리면서 물량이 빵빵 터지면서 21,399대를 해치웠네요.

참고로 캠리 30,764대 / 어코드 22,506 / 알티마 18,491 / 말리부 18,182 입니다.

아직 터보, 하이브리드, 웨건(VF) 투입 전이니... 요녀석들 합하면 2.5만대+ 가능할 듯 한데...
캠리와 어코드 신모델이 나오면 엎치락 뒤치락 그들만의 리그를 꾸려갈테니 1,2위는 어려울 듯.

그래도 년 30만대를 팔 수 있다는 게 어딥니까... 가문의 영광이지요.
그나저나, 시시콜콜한 원가절감 그만하고 QC좀 지대로 때려 잡았으면 ㅜㅜ

   
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bmw850ci
2010-09-17 03:41
어코드 판매량 근접이 죽이네요. 하긴 이제 신형을 기다리는 구형이니까..
근데 북미 사양 아시는분~
   
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comtech81
2010-09-17 09:51
《Re》bmw850ci 님 ,
북미 사양이라 하심은? 쏘나타 사양인가요?
   
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bmw850ci
2010-09-17 14:29
《Re》comtech81 님 ,
쏘나타 관련 글이니까 쏘나타겟죠?ㅋ
   
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ckrocks
2010-09-17 21:56
많이팔릴것 같더군요. 밴쿠버가 도시가 좀 작고 사람들 주머니가 여유가좀 있으니 신차 반응이 굉장히 빠른편인데 근 한달동안 소나타가 엄청 보이더라구요.
   
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comtech81
2010-09-18 16:37
《Re》bmw850ci 님 ,
2.0,2.4GDI,2.0GDI-T 3종세트 입니다.
   
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bmw850ci
2010-09-18 16:55
《Re》comtech81 님 ,
3L대 엔진이 없네요? 2.0GDI-T가 좋긴 좋은가 봅니다.
   
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hayabusa84
2010-09-18 20:50
《Re》bmw850ci 님 ,
2리터 지디아이 터보 자체가 애초에 다운사이징 트렌드에 부응, 6기통 3리터대 엔진을 대체할 목적으로 내놓은걸로 압니다. 일부에서는 스펙상 성능이 아무리 좋다한들, 장거리 주행에선 6기통이 주는 느긋한 주행감각을 제공하진 못할거라는 비관적 전망도 있(긴 있)더군요(미국에선 이것도 중요하겠죠). 현대의 몇안되는 첫 시도인데, 개인적으로 잘 되서, 한번쯤은 경쟁차종을 리드하는 모습을 보여줬으면 하는 바람입니다. 스펙도 참 군침돌던데... ^^;;
   
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comtech81
2010-09-18 23:56
《Re》hayabusa84 님 , bmw850ci 님 ,
말씀대로 다운사이징 대세를 주도하는 회사중 하나가 현대/기아차 입니다. 과거 6기통 3리터대 엔진이 내뿜던 힘을 4기통으로도 커버를 할 수 있을 뿐 아니라 연비나 배기가스 관리도 용이하다는 장점이 있습니다. 캘리포니아주에서는 당장 2년 후부터 배기가스 배출초과 차량을 판매할 수 없게 된다지요... 미국 머슬카들이 점점 역사속으로 사라지거나 본의아니게 출력저하된 모습으로 소비자를 만나게 될 것이 아쉬울 따름이죠.
   
 
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